铁路要点施工预备会汇报材料 - 汇报

公司领导：

由我项目部负责施工的天津112国道27-1标主体工程为国道112线高速公路京津城际铁路分离式立交桥，是为解决国道112线高速公路主线与京津城际铁路交叉而设置，位于天津市北辰区双街镇与武清区杨村之间。我部自2017年12月5日进场后连续突击施工，截止4月25日已具备过孔架梁条件。目前正在协同业主与京津城际铁路公司及北京铁路局办理相关跨线施工手续。

5月14日我部参加了由天津高速公路发展公司、京津城际铁路公司、北京铁路局联合召开的跨京津城际施工协调预备会，会议听取并认可了我项目的施工进展和施工方案汇报，同时确定施工组织由北京铁路局牵头，此外对我单位提出以下两点要求：一是正式架梁时集团公司分管领导必须到场；二是原参加京津城际铁路施工的十四局（北京房桥）施工调度必须参加架梁施工并负责与京津城际铁路公司及北京铁路局的施工全程联系。

由于京津城际铁路是我国第一条设计时速350KM的高速铁路，在奥运会前要确保正式通车，具

有特殊的政治意义；本项目是我们代表集团公司作为国内首次跨越高速铁路的高速公路施工单位承建，为此北京铁路局特别要求我单位高度重视，且目前京津城际铁路处于联调联试阶段由铁道部负责，施工要求极高。为此我部将修改后的施工组织设计再次上报请予以审核，另北京铁路局提出的两点要求恳请公司领导研究予以尽快协调解决为盼！

铁路要点施工预备会汇报材料 [篇2]

一、监理工作简介

江苏伟信工程咨询有限公司驻G204张家港段扩建工程2标监理组对C、D标段的路基、桥梁、小型结构物等进行全过程、全方位的监理服务。在业主的宏观指导下，按照监理服务合同的规定，站在公正的立场上，并采用有效的监理措施、完善的管理制度、规范化的.监理工作程序高质量、高效率、高协调对项目进行工程质量监理、进度监理、费用(计量与支付)监理、合同管理、信息管理和组织协调工作。

二、监理组建设情况

监理组于3月1日开始开始进场组建并迅速投入工作角色，4月11日召开D标第一次工地会议预备会后，按照会议精神及指挥部领导的指示，监理组加快工作节奏，高起点、高效益、高速度地开展各项工作。

1、监理组基础建设全部完成。生活、办公、检测、交通、通讯设施齐备，满足正常工作需求。

2、目前，本监理组人员到位18人，其中正副组长2人，专业工程师3人，现场监理员6人，试验监理员4人，文档1人，后勤2人，满足现阶段监理工作的需要。人员分工定岗定责（见监理组组织机构框图），并制定相应的岗位责任制，各类图表已经上墙。

3、试验室组建完成，试验仪器设备全部安装就位并标定完成。已领取试验室合格证。

4、监理组制定了本工程《监理计划》、《监理实施细则》、《监理质量创优计划》以及《两创三比活动实施细则》，并上报指挥部。同时在工程开工前将监理程序、监理服务承诺和质量控制流程及责任人下发各承包人，明确严格执行。

三、组织机构及职责范围

董振华：组长兼合同工程师，全面主持监理组工作。

时峰：副组长兼道路监理工程师，配3名监理员，协助监理组长主持工作并负责道路现场监理业务。

周正先、陈清文：结构监理工程师，配3名监理员，负责结构现场监理业务。

王莉：试验监理工程师，配4名试验员，负责全线标准试验复核、原材料取样抽检及现场检测、验收等试验监理业务。

田文军：测量监理工程师，配1名监理员，负责全线导线复测、施工测量放样的抽检、复核等测量监理业务。

1 江苏伟信工程咨询有限公司驻G204jlz-2监理组

同时现场监理有权对相关计量进行签认。

监理组组织机构框图

四、主要监理程序及服务承诺

１、质量控制程序

1）开工报告

单位工程、分部工程、分项工程开工前承包人首先提交工程开工报告，监理组将从进度计划和施工方案、材料、设备人员的准备情况、质保及安全环保体系、放样测量、标准试验等基础资料方面进行审查。满足要求，批准开工；不满足要求，退回修改重新申报。未经监理组许可，任何工程部位不得擅自施工，否则不予认可。

分项工程开工实行首件认可制度。在首件工程完成后，项目部要及时进行质量检测，合格后报监理组验收，并对施工工艺和质量进行评价，将总结报告提交监理组进行综合评价。获得认可后，方可展开大面积施工。

开工准备工作审查在承包人持资料上报当日内，由专业监理工程师统一安排。现场审查12小时内完成，并出具书面回复反馈项目部。材料、配合比审查以以承包人上报之日起，根据规定的试验时间完成审查工作，并在得出试验结果后12小时内出具书面回复反馈项目部