装载机制动系统

　　(一)、制动系统工作原理：

该系统由齿轮泵、组合制动阀、蓄能器、制动油缸、手制动电磁阀、手制动缸及接转向等液压先导系统的其它执行机构组成。

(二)、制动系统结构特点：

组合制动阀与齿轮泵直接连接，经节流口以设定流量向蓄能器充液，其余流量经N口流至其它的电动执行器。当充液压力达到充液阀设定的`压力值时，充液阀切换位置，压力补偿器换位，充液压力切断，充液过程完成，全部流量流向N口至其它机构。制动时，反复操作制动阀芯(踩下制动踏板)，蓄能器中的压力油液被消耗，当任一蓄能器压力比切断压力低某个设定值时，充液阀翻转，压力补偿器换位，充液压力恢复，经定差节流口以设定流量向蓄能器充液，其余流量经N口流至其它的执行器。如此循环往复，完成整个充液——制动——再充液的循环过程。充液阀之所以能够在不同的压力下来回翻转是因为充液阀阀杆两端受控制油液的作用面积不同而形成的。