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【荐】工程的实习报告

来源:才华咖 阅读:2.13W 次

在经济发展迅速的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编为大家整理的工程的实习报告,希望能够帮助到大家。

【荐】工程的实习报告

工程的实习报告1

一、实习时间和地点

10月17日上午,下午是农业大学本部工程实验楼和志高国际住宅楼

10月18日上午,泰安文化艺术体育中心和农业大学南院宿舍楼下午

10月19日上午,泰安军师下午申请住房和丽景花园

10月20日肥城伊藤钢铁厂

10月21日济南至山东高速公路综合办公楼

二:实习的目的

走进施工现场,亲身体验施工环境,丰富和拓展自己的知识,对课程中已经或将要学到的建筑方面的东西有一个初步的了解,为以后更好的学习专业知识打下基础。

三:实习简介

10月17日,这是我们本周实习的第一天。大家都很兴奋,因为大家都等不及这个实习周了。他们戴安全帽。帽子虽然旧了,但心里还是觉得挺新鲜的。想着未来,我们每天都会穿着它们穿梭在工地和建筑之间,让人期待。今天,老师带我们参观了我们宿舍楼旁边正在建设的工程实验楼。每天上课去餐厅吃饭都要路过。我们早就想进去看看它的风采。可惜工地有严格的规定,只能远远的看着围墙。今天,我终于有机会解开它的神秘。它是一个十三层的建筑,框架剪力墙结构,筏形基础,也叫板基础,即全屋基础。柱下独立基础或条形基础全部用连梁连接,然后底板整体浇筑。它由底板、横梁等组成。由于建筑物荷载大,地基承载力弱,经常采用混凝土楼板来承受建筑物荷载,形成筏板基础,整体性好,能很好地抵抗地基不均匀沉降。筏形基础分为平板筏形基础和梁式筏形基础,平板筏形基础支撑局部加厚的筏形;梁板筏形基础有上平和下平两种形式。一般来说,当地基承载力不均匀或地基较弱时,采用筏板基础。而且筏形基础埋置深度较浅,甚至可以作为非埋置基础。整个建筑非常重视节能环保,采用双层玻璃隔热效果明显增强。很多地方都用保温泡沫板,有的地方还设置通风井。工地上的一个监理工程师带领我们参观了整栋楼,走进了大楼。许多龙骨水平和垂直地固定在墙上。监理大哥说这是为了方便挂大理石装修提前准备的。带着老师,我们来到了二楼。一些实验室已经有了大致的轮廓,地面上有许多电缆。消防喷淋管安装在过道上方。参观过程中,老师耐心的解答让我学会了很多新名词,如现浇板、后浇带、剪力墙等。现浇板:现浇相对于预制板。现浇是指现场立模,在模板上安装钢筋,在模板上浇筑混凝土,然后拆除模板。后浇带:为防止现浇钢筋混凝土结构在施工过程中因温度不均匀和收缩而产生有害裂缝,根据设计或施工规范要求,在基础底板、墙体和梁的相应位置设置临时施工缝,并将结构临时分成若干部分。构件内部收缩后,应在一定时间后浇筑施工缝处的混凝土,以连接结构整体。后浇带浇筑时间较低时,可采用水泥或掺有微量铝粉的混凝土,其强度等级应高于构件,以防止新老混凝土产生裂缝,造成薄弱部位。构造柱:混凝土柱,通常称为混凝土构造柱,是在多层砌体房屋的墙体指定部位,按照先砌筑墙体,后浇筑混凝土柱的结构配筋和施工顺序制作而成。构造柱的地震作用:以唐山地震为例:唐山地震后,有3栋多层砌体房屋,钢筋混凝土构造柱和圈梁形成闭合框架,其墙体开裂但震后未倒。其中,市一号招待所接待楼的客房和房屋墙壁均有斜向或交叉裂缝,有明显的滑移错位。四楼和五楼的纵墙大部分坍塌。在有构造柱的楼梯间,虽然每层都有斜裂缝,但滑移错位比一般的横墙小得多,纵墙也不倒。只有三层有裂缝。内廊附近两根构造柱受损,三楼柱头最严重,外纵墙附近构造柱受损。可见,钢筋混凝土构造柱在多层砌体房屋的抗震中起着重要的作用。

工程师告诉我们,整个建筑的排水管都分布在建筑内部,外面没有排水管,会让建筑看起来更简单、更干净。屋顶的排水主要由分布在各处的地漏完成,然后通过管道直接排放到一楼。屋顶安装大型通风设备。工程师说每层楼都会有一台通风的机器。我在楼顶看到了施工吊篮的承重结构。老师仔细解释了它的工作原理和基本知识。中午实习到此结束。下午,我们坐11路公共汽车去高智国际住宅楼。不得不说11路车太旧了,真的费了很大力气。

工程实践报告36月3日至6月5日,期间我们土木工程专业去了合肥的三个大型工地实习。虽然之前我们的专业课没有开设,但是这次实习也让每一位土木工程师受益匪浅,让我们对建筑有了初步的了解,也为我们以后开设专业课,学习专业知识打下了坚实的基础。非常感谢学校给了我们这次实习的机会,给了我们在工地看实习的机会,让我们亲眼见证了施工人员是如何施工的。我们每个人都非常渴望有这样的机会,这样我们可以学到很多书却学不到知识。

在工地实习三天,学校用校车接送。到了工地会场,我看到学生头上戴着安全帽;同时,施工现场生活区、施工区的大门也写着:不戴安全帽的,不准进入施工现场;当然,标语也写在建筑结构主体外的防护网上:安全责任比泰山更重要;由此可见,建筑施工首先要注意的是安全。过去很多工伤和死亡事故都是生产企业忽视农民工安全造成的,给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了保证施工的顺利进行和安全,施工现场要用砖墙围起来,只有各种车辆和施工内部人员才能进出。我们的实习也要提前和施工方协调协商。

当我们进入建筑区时,我们一眼就看到了大楼的主体结构。当时主体结构给我的感觉是没有建筑漂亮。这可能是因为和我见过的已经建成投入使用的建筑不一样。主体前有一大片场地,用于堆放建筑材料。可以看出,堆放的建筑材料主要是钢筋,没有水泥、砂石等建筑材料。这是因为现在已经用成品混凝土浇筑结构了。这样可以保证混凝土质量,减少建筑垃圾,降低生产成本。在钢筋堆放区,我们可以看到不同类型的钢筋被打开,钢筋类型和进入时间等信息也显示在它们的前面。

在工地上,我看到了一种我从未见过的建筑材料。名字记不清了,叫加压凝结气团。目前合肥很少有建筑公司使用这种材料。与那些传统的红砖相比,这种材料具有红砖所不具备的许多特点:具有隔音、保温的功能。这么多优点,价格肯定比红砖高很多。这种材料虽然体积很大,但是很轻。一个强壮的男人可以用一只手举起它

在三天的实习中,我们每个人都学到了很多知识。以下是我通过三天实习学到的知识,分别是:基础底板和基础梁加固;墙体钢筋的绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

一、基础底板和基础梁的加固

1、根据弹出的钢筋位置线,先铺设下层钢筋板。根据底板的受力情况,决定下部钢筋在下面哪个方向。一般先铺短筋,再铺长筋。

2、楼板混凝土保护层放砂浆垫块,厚度与保护层厚度相等,每隔1m左右可以减少,甚至砂浆垫块可以用铁块代替。

3、如果底板上有基础梁,可以分段绑扎成型,然后安装到位,或者根据梁位线局部绑扎成型。

4、如果底部钢筋有绑扎接头,钢筋的搭接长度和搭接位置应符合施工规范的要求,钢筋的搭接应在中心和两端用铁丝紧固。如果采用焊接接头,除按焊接规定取样外,接头位置还应符合施工规范。

5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱插入基础的插筋绑扎牢固,插入基础的深度应符合设计要求,甩出长度不宜过长,上部应采取措施保证左筋垂直,不歪斜、倾倒、位移。

二、墙体钢筋绑扎

1、在楼板混凝土上,弹出墙体和门窗洞口的位置线,重新校正预埋插筋。如有位移,按协商规定认真处理。墙模板应采用“跳间模板支撑”,便于钢筋施工。

2、先绑2 ~ 4根竖条,画出横条分级标志,然后在下部和齐胸位置绑两根横条,画出竖条分级标志。一般水平筋在外侧,竖向筋在内侧,先绑竖向筋再绑水平筋。钢筋的间距和位置应符合设计要求。

3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎,搭接长度和位置应符合设计图纸和施工规范的要求。

4、为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖向钢筋上画标高线。门窗洞口应按设计要求用过梁钢筋绑扎,锚固入墙长度应符合设计要求。

5、各连接点的抗震结构钢筋和锚固长度应按设计要求绑扎。比如第一根柱子的纵向受力钢筋伸入地下室墙深;绑扎时应注意墙端和内外墙交接处受力钢筋的锚固长度。

6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等。,其位置和标高应符合设计要求。

三、钢板绑扎

1、清理模板上的杂物,画出主筋,用粉笔在模板上分布钢筋间距。

2、根据画出的间距,先放主筋,再放配筋。预埋件、电线管、预留孔洞等。应及时安装。双向受力板,底部为短向加强,顶部为长向加强。

3、现场浇筑有带梁的板时,应先绑扎带梁钢筋的板,再放置板钢筋。

4、钢筋下垫砂浆垫块,间距1.5m 。垫块厚度等于保护层厚度,应符合设计要求。如果设计中没有要求,板的保护层厚度应为15mm,钢筋的搭接长度和搭接位置要求与上述梁相同。

通过这次实习,我有了一些感悟,主要从几个方面来讲:“路漫漫修远忙,我自上而下搜”:第一次,我个人觉得土木工程是一个很有学问的大学问题。我还是一个连土木工程领域都没进过的懵懂学生。我有很多东西要学,要做。未来的时间应该是我努力学习的那一天,也是我努力寻找的那一天。

从理论到实践还有很长的路要走:我们站在大楼工地的第一天,从书本上学到的很多知识都无法与实践相结合。今后,我们应该更加努力。大学不是高中。我们应该学习真正的技能,把课本上的东西应用到实践和创新中。只有这样,我们才能真正学习并成为真正的技能。要想学好,首先要有“三勤”:在很多施工现场,现场技术人员给我们最宝贵的经验就是“三勤”,勤于观察,勤于询问,勤于思考。更加注重所有施工现场和项目,更加注重施工技术、施工方法和施工管理。另外,你要多关注专业书籍;发现的问题和不清楚的地方多问,问技术人员,问工人师傅。总之,解决问题,在最短的时间内说清楚;对于任何问题,任何方法等等。,一定要仔细思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单照搬别人的方法,思考是进步的捷径。我有自己学习真技能的技巧:这次我对老师和现场技术人员印象最深的是“学习真技能,有自己的技巧”。不要把课本钻死,但也不要脱离课本,联系实际,真正学会技能,学以致用,才能在以后的岗位上展示自己的技能。要有自己的特长,用工人师傅的话来说就是“先吃漫天”,要有自己的抓人的地方,要有自己的立足之地。搞工程,你要能吃苦耐劳:一个连阳光都看不到的人能干什么?遇到困难就退缩的人,什么都不会做。这次实习的另一个收获是我的毅力,我得到了一些锻炼,为我将来更好的工作做准备。

总的来说,我很高兴有机会参加实习。让我们学到很多知识。这次实习我很满意。以上内容是我在实习中了解到的,感受到的。报告到此结束,谢谢!

工程的实习报告2

一、实习目的

工程项目管理认识实习是工程管理专业教学计划中重要的实践教学环节,是培养学生书本知识与工程实践相结合的重要措施。透过认识实习,使学生对所学的专业有一个基本的了解,培养学生对自己所学专业的学习兴趣。使学生了解社会,接触实际,增强群众观点,劳动观念和社会主义的事业心、职责感,提高政治思想觉悟。获得与本专业有关的实际知识,巩固所学理论,培养初步的实际工作潜质和专业技能,使学生更具体、更形象的了解建筑施工过程及管理、工程材料价格、建筑风格、房地产的发展等,培养学生的观察潜质与创造潜质,并促使学校教育与社会教育更好地结合起来,为学生后续专业课的学习奠定良好的基础。

二、实习资料

(一)第一阶段:施工项目实习

1、对照图纸参观施工现场,了解施工图画法的基本规定、了解工程的结构组成和具体外形构造特点。

2、透过在施工现场的实习,使学生能够更深的了解施工图纸的作用,以及施工图纸所反映的工程资料如何透过现场施工来实现。

3、了解常用工程材料的外形、特点、适用条件和适用范围。

4、了解新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,了解它们的优缺点,并做出详细的记录。

5、了解土木结构的类型、基本构造和组成,以及不一样类型建筑物的使用功能。

6、深入施工工地,了解施工现场的施工和管理模式。对土木工程采用的施工技术、施工工艺及施工组织管理等方面知识进一步明白,深化和巩固教科书中所学资料。

(二)第二阶段:房地产项目实习

1、集中参观我市重点房地产项目,了解项目名称、物业类型、开发商、开发总面积、环境设施、总平面布置、结构类型、折后价等。

2、分组分片进行柳州市房地产项目市场调查实习,包括五星商圈商铺调查以及柳州市房地产项目调查。了解商业房地产市场的基本状况,了解房地产的发展动态。

实习时刻安排:

20xx年4月17日(星期二)上午9:00出发,参观华展华园、或保利大江郡售楼部

20xx年4月18日(星期三)上午9:30出发,参观静兰经济适用房片区施工项目部

20xx年4月19——21日(星期四―六)房地产调查实习

三、总结及心得体会

透过此次实习,我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先就应对“管理”这方面上的资料有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识,带给工程项目管理方面的基本训练,培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。

我觉得就此刻21世纪顺应时代的发展性我们就应趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此,掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间,也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。

首先来说说施工项目实习

这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#—34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程,位于西江路北侧。项目分两期建设,一期、二期总用地约126932.86,地上总建筑面积为316607.65,地下室总建筑面积74009,总建筑密度为26.3%,容积率为3.0,绿地率为34.7%,可带给棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成,为多层住宅。小区二期在建,建筑层数由11—24层不等,其中18层住宅为主。

其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词,透过这次的实习,我知道了安置房,就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时,对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能构成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量。

2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载。

3、构造简单、装卸方便。并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4、模板接缝应严密,不得漏浆

施工过程中,支撑系统的基础部分经常被忽略,个性是底层支撑基础经常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下容易下沉,从而导致平板变形,平整度不够。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。

底层基础钢筋的绑扎:首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一齐砌起来,在留槎的过程中可留斜槎。如果要留直槎,则务必留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要个性注意混凝的配合比,在天热的时候要注意养护等等。

工程的实习报告3

毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一;是理论与实践相结合的重要方式;是提高大学生思想政治水平、职业素质和动手能力的重要环节;对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。

根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神,本着对毕业生实习工作的高度重视,注重实践型人才的培养,森林工程系认真组织集中安排,并监督实施毕业实习,将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下,森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日,分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划,完成毕业实习教学大纲及其教学内容,及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用,同时也有利于促进毕业生的及早就业。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,通过森林工程毕业实习,同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能,还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中,同学们将所学知识应用于实践,不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题,同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。

此次实习共分为5个小组,分别到不同的施工单位或设计单位进行实习,在老师有条不紊的指导下,同学们工作认真,服从安排,我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结:

1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。

2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

3.采集外业数据,运用学习软件,根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用,提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作,学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件,学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件,对已有的测量数据进行设计。

4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工,拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平,学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神,同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。

5.将课堂知识运用于实践中,不断学习前沿的学科知识,敢于提出建议,大胆创新,为企业注入新鲜活力,努力做到“创先争优”。

通过此次毕业实习,同学们深切感受到掌握好专业知识,学以致用和提高自身综合素质的重要性,认清自身差距,明确个人的发展方向,同时也强化个人的社会适应能力,也将使同学们更加自信地面对严峻的就业形势。森林工程xx级全体同学在此向关心和帮助他们毕业实习的学院领导和老师,以及实习单位的领导和同事表示衷心地感谢!

工程的实习报告4

一、实习目的和任务

实习的任务:

本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。一阶段设计的目的是依据方案任务书确定的修建原则和路途基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采纳的路途,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路途方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路途交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

实习目的:

1)了解大路测量队的组队、测设预备、大路视察等。

2)实地参与大路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并把握各作业组的基本训练。

3)学习路途而布局的基本方法,了解路途方案比较的方法,大路路途线形的概念进一步加深课堂所学勘测学问。

4)熟识测量的工作方法,并进行测量的基本训练。

二、实习内容和要求:

(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容)

一)、生产实习任务

主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其详细任务是:依据老师要求,详细确定路途方案,实地标定路途或放线,并进行具体测量和作图工作。

二)、实习内容

1、实地选定路途或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;

2、引设水准点,并进行路途水准测量;

3、路途横断面测量;

4、勾绘路途沿线的带状地形图;

5、对有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;

6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查;

7、检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作

三)、实习要求

外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。假如定线采纳纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求。

地形组:依据设计的需要,按肯定比例测绘出沿线肯定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的掌握点),供设计和施工用法。

测角组:标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;帮助中桩组敷设难度大的曲线等工作。(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人。)

中桩组:依据选线组选定的掌握点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路途转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。

水平组:对中桩高程进行测量,设置水准点,为路途纵断面和横断面设计和施工供应高程资料。

横断面组:测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏状况,并绘制横断面图,为路基设计、计算土石方数量及施工放样供应依据。

三、实习的过程与体会

为其两周的道路勘测实习开头了,第一天在召开完动员大会之后,我们全体组员在试验大楼领取仪器,并检查仪器,在刘老师的带领下,确定了本组路途的起点,终点,以及大致的路途走向。

第二天由于起终点指导老师已给定,本组的选线成员在经过老师的带领与指导下,我们大致定出了路途走向,然后,我们综合考虑了路途不能占用建筑物等因素,初步定出交点,其中包括一个虚交。由于路途较短,所以定交点时我们采纳的目测和经纬仪,依据路途大致走向,在一个需要转角的地方以能观察前后焦点为标准,综合与四周建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整。最终用油漆做记号将各点做好记号,以便于后续工作。

第三天的时候,本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员,为了合理支配工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。本组导线测角由五人组成,一人操作仪器,记录计算一人,固桩一人,插杆跑点两人。其主要工作内容如下:测右角时:路途测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路途的夹角)。计算转角时:右角按下式计算:右角=后视读数—前视读数。(当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。)测距离时,我们采纳经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。

接下来主要进行测距与定中桩。首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY、YZ点的位置,记号笔作上记号。再依据QZ点与各点角度坐标特征,通过经纬仪测角、皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理,曲线上20m桩也由此定出,并记号笔作上记号。对于直线部分,用经纬仪定出在直线上的各点,再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。(测距离时,我们采纳经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。)

基平的分工及内容:基平的主要任务是定出起终点以及每20m桩的高程。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算。

接下来的几天,连续定中桩,基平组同步进行中。有了前一天的阅历后,定中桩的速度明显提高了,而基平组的组员也相当快。随后进行横断面测量,由我组织进行横断面测量。由于我们的实习地段路途短并且路宽有限,故用皮尺来量距,用水平花杆测量高差。水平花杆应着重留意保水平以得到精确的结果。还有要留意的是沿路途的切线方向。我们一个在中桩立花杆,左右两边拉皮尺,沿其切线的方向,找边坡点用水平花杆测量高差。在元旦的前一天我们完成的外业的工作,嘿嘿,3号的时候,我把各个组的数据进行整理,测角组的、基平组的、还有横断面。

工程的实习报告5

一、实习目的:

1.掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。培养学生团结协作、吃苦耐劳的精神,提高组织计划与组织管理的能力;

2.熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。通过实习,熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。加强理论与实践的结合,进一步深入学习理论知识,提高测量实际应用能力;

3.掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。提高学生对水准仪,经纬仪,全站仪的操作技能,提高观测效率、精度,重点为操作J2,J6经纬仪、水准仪;

4.树立工程实地工作能力,提高地形图测绘和工程测设的能力,提高数据处理的基本能力及对测量成果、资料的管理能力;

5.提高技术总结报告及实习报告的基本编写能力;

6.通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。锻炼分析问题、解决问题的实际能力,为毕业后进入社会工作作好铺垫。

二、组别及所测测区概况

本组为08级工程测量与监理专业086291班第6组,本次实习本组分配测区位于江西省抚州市红旗镇凤港测区。测区环境:农田、农舍、湖泊、林地、道路及周边建筑和绿化代等。

三、实习任务

本次工程测绘实习为期四周,任务较繁重,工作量较大,涉及内容较多,其中所须完成的主要任务有:

1.经纬仪、水准仪、全站仪的了解、熟悉、掌握,具体为测回法,竖直角测量,水准测量;

2.一条图根闭合导线水准路线的数据采集,内业计算;

3.小组测区内所有建筑物、构筑物、道路等碎部点的测设;

4.对所采集到数据绘制成1/500比例尺的地形图;5.每天对所做工作写实习日记,最后写实习总结。

实习要求:每组、每人必须在规定的时间内保质、保量地完成上述各项工作任务,具体要求为:

1.能对仪器进行常规项目操作,并能独立、快速、准确的操作实习中的各类测绘仪器;

2.各类计算数据采集合理、准确,记录格式正确、美观;

3.各类计算准确、无误;

4.地形测绘内容无遗漏,各地物相对于位置关系正确,地形准确,并按要求绘制;

5.工程测量理论严密、方法合适、数据准确;6.报告编写规范,内容详实,字迹工整,实习总结《工程测量专业实习总结》

四、实习收获及成果

通过本次实习,掌握了经纬仪,水准仪的使用,具体如下:水准测量原理:利用水准仪提供水平视线,读取水准尺的读数,测定两点间的高差,有已知点高程推求未知点高程。

操作步骤:

1、安置仪器(高度适中、架头大致水平,固定仪器。)

2、粗略整平(目的:使圆水准气泡居中,视准轴粗略水平)

3、瞄准水准尺(目的:使目标和十字丝成像清晰。方法:①初步瞄准(用准星对准目标)②目镜调焦(使十字丝清晰)③物镜调焦(使目标成像清晰)④精确瞄准(使纵丝对准目标)

4、精确整平(目的:使水准管气泡居中,视准轴精确水平。方法:调节微倾螺旋,使气泡影像符合。)

5、读数(用十字丝横丝在水准尺上按从小到大的方向读数,读取米、分米、厘米、毫米)

6、计算。

五、实习体会:

为期四个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是江西省抚州市红旗镇凤港测区,测区与住宿地点相对较远,但为了能尽快地完成任务,我们小组中午不休息加班进行测量,我们在测量的过程虽然感到很累,也是很有成就感,反而自其乐。测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为工程测量系的学生,我们要学习测量的各个方面。

六、实习总结:

通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:

1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;

2、提高自身的测量水平,降低误差水平;

3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:"从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则,并做到"步步有检核"。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习过程中,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。

在测量实习的过程中,我们也经历了各种各样的困难。比如:

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

(3)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

工程的实习报告6

 一、毕业实习的任务、目的和要求

实习任务:

1、了解道路定测对的组成,以及各队的工作;

2、通过定线测量,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作;

3、通过两周的实习,让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解; 4通过结合公路勘测生产任务的实践,使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作,从而得到勘测工程师的基本训练,为今后从事这方面工作打下基础。 实习目的:

1、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练;

2、学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设;

3、熟悉测量工作的工作方法,并进行测量工作的基本训练;

4、练习用经纬仪测绘地形图;

5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力;

6、结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理;

7、按要求完成实习日记和实习报告。

实习要求:

1、注意事项:

①实习期间,注意安全。

②爱惜公物,丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。

③爱护实习场地环境,不得乱涂、乱写、乱画,写桩用粉笔或记号笔写,不得用油漆写。

④实习期间,缺席三分之一者,无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者,无实习成绩。

2、每组提交的实习成果:

①测角、中桩、水平、横断面、调查原始资料。

②全线带地形图(1:1000)

3、每位学员提交实习成果:

①实习报告一份。(要求打印,字数不得少于5000字。)

②实习日记。(用学校统一的本子写)

4、控制资料 :

起点里程:K0+000, BM1=150.25 ,三级级公路(设计车速30Km/h)

二、毕业实习的时间、地点和安排

时间安排:

学生领仪器时间:第3周星期一下午4点。

学生还仪器时间:第4周星期五下午3点。

实习地点:一教楼到2号门(经过语音楼)

三、毕业实习的内容(含计算)及体会

实习内容:

20xx年3月14日上午十点,道路专业在校实习的全部学生在第三教学楼参加了实习大会,会上,丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情,也就是道路勘测部分的实习情况。大致安排过后,就班上参加实习同学的人数进行分组,分组原则:总人数≤20人分2个小组,>20人则分为3个小组,实行组长负责制(分组名单和组长由班委会确定)。我们班上有10人,所以分了一组,名单也还商量完毕,实习中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容,也就是上《道路勘测设计》时所讲的,但好多同学都还忘了,所以丁老师给我们重温了一下,以及我们需要注意的容易搞错的事项!下午四点左右,全体组员在实验大楼领取这几天实习要用的仪器,主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等,检查仪器是否完好,有坏的可以立即找老师换。

3月15日上午8点半,我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况,强调每位同学都要细心对待,进度尽量往前敢,怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定,按照要求,至少三个

交点和路线里程要求不得小于800m,经过指导老师的提醒,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的敷设是的转角和直线长度等的要求,初步定出交点,由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测,根据路线大致走向,在几个需要转角的地方以能看见前后交点为标准,综合与附近地形地物关系,定出交点,接着我们就定交点,并在旁边加上注明,以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号,以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制,这只能在路线较短的情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线,它是整个外业勘测的核心,其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看,并进一步确定路线布局方案,清楚中线附近的测设障碍物,确定路线交点及转角桩固定,选定曲线半径,会同内业一起进行纵坡设计工作。

3月16-17号,本组主要进行了测角与基平的工作。由于本组共有10名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。导线测角由五人组成,一人操作仪器,一人记录,固桩一人,插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下:

1、标定直线与修正点位

标定直线:对于相对长或直线间的地形起伏较大时,为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度,导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩,供中桩组穿线临时使用。

修正点位:是指两交点互不通视时,选组在中间加设的转点(ZD)因花杆穿线不能保证三点在一条直线上,为此,导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作,修正点位。

2、测角与计算

①测右角

路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。右角用的是J6级的经纬仪,以全测回(即正倒镜法)观测,两次观测差不超过1’,最后取值精确到1”。

②计算转角

右角按下式计算: 右角=后视读数-前视读数

当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数,路线转角按下式计算:转角=180o-右角 。若为正值为右偏角,负值则为左偏角。

3、量距即测量交点间距,应注意的是交点间距为平距,用皮尺丈量时,尺

子应尽量抬平,皮尺一次丈量的最大长度是30米,所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大,超过30米,否则在之间还应穿插点。

4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核,以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩,分角桩的水平度盘度数按下式计算:分角度数=(前视读数+后视读数)/2 ——(右转角),分角度数=(前视读数+后视读数)/2+180o—(左转角)。为避免测角时发生错误,保证测角精度,应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中,为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找,交点桩在定测时必须加以固定和保护,交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行,固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来,通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来,以便以后交点桩丢失时及时恢复!

基平的分工及内容:基平的主要工作室设置临时水准点,并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点,误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确,我们采用一组往返测量,其高程闭合差应满足?30l(l为单位路线长度,以公里计),符合精度要求是取平均值。

3月18-19日,进行的是中桩的测定任务:根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下:

------------------------交点号 JD1 ------------------------

交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000

第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000

E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315

Ly= 44.385 L = 114.385

ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013

YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206

-----------------------------------------------------------

测设数据以ZH/HZ点作为立镜点:主点桩号及20米桩

桩 号 X Y

工程的实习报告7

一、 实习目的

20xx年8月26日至20xx年9月26日,我在广州致艺监理咨询有限公司进行为期2个月的毕业实习,期间被安排的工作岗位在珠海市广珠铁路桥梁工程第5标段现场监理员。由于本人马上面临大学毕业走上工作岗位,但自己的实际工程经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习,在张孝武工程师带领下我知道了一下内容。

二、 实习内容

、1模板工程

1)、 对模板及支撑系统应掌握下述原则:

a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;

c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;

2、 钢筋工程

3)、 钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。

4)、 钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。

3 .混凝土工程

c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣

混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。

浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。

4.承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。

监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。

监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。

基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。

5.墩身,托盘,顶帽,施工

施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。

监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。

按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。

6钻孔桩

.承包人可选择任何一种钻孔方法,但完成的钻孔,应符合图纸规定的允许偏差。

2.钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒,保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔,并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求:

(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。

(2)护筒内径一般应比桩径稍大,一般大200~400mm,可根据钻孔情况选用。

(3)护筒顶端高程,应高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。

(4)当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先做试桩,鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果,报监理工程师批准后,方可采用钻孔灌注桩基。

(5)当处于潮水影响地区时,护筒高度应高于最高施工水位1.5~2.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。

(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,一般平面允许误差为50㎜,竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。

(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床,应沉入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m 。

(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。

(9)当设计为斜桩理,为保证开孔斜度准确,埋设的护筒应准确,长度不宜小于3m,护筒直径只宜比钻锥直径大20~30㎜。护筒埋设的斜度宜稍大于于设计斜度,应埋筑紧密。

(10)斜孔孔壁较易坍塌,故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。

3.地质情况较为复杂的大、中桥,在钻孔灌注 桩施工前,应按设计要求或监理工程师指示,在桥位现场试桩,以验证桩的设计参数及承载力,并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时,承包人应提出相应的技术措施或变更设计,报监理工程师批准。

4.钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理

1.承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,但采用全长护筒者除外。

2.承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证,不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。

3.钻4.钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止钻孔的任何塌陷。

2.清孔时,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行,大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。

出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。

摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm 嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求,并不得大于5cm (含砂2% 泥浆比重<1.10)

旁站

本桥梁工程为商品混凝土,检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;

检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理 记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记

三.心得体会

一、工作谨慎负责,认真履行监理职责

1 在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二、加强日常学习,努力提高业务素质

2业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短

三、工作作风严谨,严格遵守职业道德

3只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

工程的实习报告8

一、实习目的

1。通过实习,结合书本知识,使理论知识与实践相统一,帮助理解书本知识,更好的指导实践;

2。通过实习,加强对本专业的了解,认识本专业的就业前景,主要从事的工作,从而促进自己努力学习好本专业知识;

3。通过与老师,与已经踏入社会的学长的交流,了解当今社会严峻的就业形势,激烈的社会竞争,强烈的社会压力。从而鞭策自己不断提高自身各方面的素质和能力,以应对一年后踏入社会后的激烈竞争,提高自己的社会生存力,为自己争得一席之位。

二、实习要求

1。在实习前认真学习教学的内容,并进行必要的复习,明确实习目的以及应当注意的事项。

2。严格遵守作息时间,不迟到早退。

3。确保人生安全,上工地必须戴好安全帽,注意高空坠物,切勿踩踏钉子。

4。实习过程要认真做好笔记。

5。遵守相关的规定,服从安排,听从指挥,统一行动。

6。实习结束后,认真完成并提交“实习报告”与“实习日记”。

三、实习时间

20xx年6月11日至20xx年6月29日。

四、实习内容

6月12日和13日老师给我们上实习理论课,讲了一些关于脚手架的术语、现场施工过程中发生的脚手架坍塌事故、工地上的七牌二图以及基础设施,如消防系统、食宿、卫生间、学校、篮球场等。

6月14日到星海广场附近的一个建筑工地,在那里得到了领导的热情招待,在那里我们特别感兴趣的是那个紧挨着建筑实体的爬架,每当看到它的时候我都在想它是怎么安装上去的,今天经我们领队的介绍才明白,给我的印象很深。

爬架又叫提升架,依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。它是近年来开发的新型脚手架体系,主要应用于高层剪力墙式楼盘。它能沿着建筑物往上攀升或下降。这种体系使脚手架技术完全改观:一是不必翻架子;二是免除了脚手架的拆装工序(一次组装后一直用到施工完毕),且不受建筑物高度的限制,极大的节省了人力和材料。并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观。在高层建筑中极具发展优势。

爬架的搭设工艺流程:设安装平台—摆放底座、安装导轨,组装水平桁架各部件—将横梁用螺栓连接于导轨上,将主框架立杆扣于横梁上—将斜杆扣于立杆和横梁上—安装附墙导向装置后,将架体卸荷到导向座上—随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板—与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网—装完第三个横梁后,安装提升座和上一层附墙导向座—接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板—铺设底层安全网及脚手板、制作翻板—上部架体与结构进行有效拉接(拉接间距不大于6m)—张挂外排密目安全网至架顶—将防坠吊杆插入底座防坠装置内,安装提升钢丝绳—摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统—预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层—安装全部完毕,进入提升循环

6月15日我们来到有金广建设有限公司承建的建筑群,在这里我们看到了工地上的七牌二图,领导及相关工作人员给我们讲述了脚手架的搭设相关原则,在这里我们也看到了施工工人的生活区。

6月18日老师又给我们讲了脚手架的搭设规范,接下来的时间我们要做脚手架的一个小比例模型。首先我们要对这些规范有所了解,然后在模型的制作过程中牢记这些规范,在做模型的过程中我们要时刻的用到这些规范,这样我们做出来的模型才是合格的作品。

脚手架搭设规范:应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案,基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法。搭设高度在25m以下时,可素夯实找平,上面铺5cm厚木板,长度为2m时垂直于墙面放置;长度大于3m时平行于墙面放置。搭设高度25-50m时,应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时,可用枕木支垫,或在地基上加铺20cm厚道碴,其上铺设混凝土板,再仰铺12-16号槽钢。脚手架高度在7m以下时,可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定,当搭设高度超过7m不便设置抛撑时,应与连墙杆的间距,一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时,减少垂直间距比缩小水平间距更为有效,从脚手架荷载载试验中看,连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时,承载能力提高7%。连墙杆宜靠近主节点设置,距主节点不应大于300mm。立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时,应按规范规定进行加固。每组剪刀撑跨越立杆根数5~7根(>6m),斜杆与地面夹角在45°~60°之间。高度在24m以下的单、双排脚手架,均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑,由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置;中间部分可间距不大于15m。高度在25m以上的双排脚手架,在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。剪刀撑斜杆的接长,均采用搭接,搭接长度不小于0。5m,设置2个旋扣件。杆梢径不小于8cm。钢管材质一般应使用Q235(3号钢)钢材,外径48mm(51mm)、壁厚3。5mm的焊接钢管,小横杆长度2。1~2。3m为宜,立杆、大横杆的长度4~

4。5m为宜(不超过6。5m),其重量控制在每根25Kg以内,便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。

6月19日我们又到了一个工地,由中建八局承建的大连石油中心。这是一个很正规的施工工地,到里面还得签署安全教育书,这是在前面那两个工地没有的,由于我们接下来要做的是脚手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技术人员询问了关于脚手架的搭设问题,来顺利地完成我们脚手架的制作。

6月20日至29日都是我们的脚手架的模型制作时间。第一天我们研究脚手架的搭设方案,再选择材料,然后跑到市场上买到我们需要的材料。在制作的过程中我们遇到了好多的问题,其中我们的模型起初做错了,归其原因还是没有完全理解前面提到的脚手架的搭设规范,不得不再重来。在这个过程中让我们清楚地明白了脚手架的搭设顺序。悬挑式脚手架搭设工艺流程:施工准备→放线定位→预埋U型螺栓→悬挑架的支承结构安装→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装连墙件撑→安装剪刀→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。

在模型制作的过程中,我们组的所有成员都很认真负责,努力的去完成我们的作品。在最后的脚手架大赛中虽然我们组只得到了优秀奖,但我们会一直努力的。

五、实习总结

在这3个星期中的实习,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识。这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后的学习打下坚实的基础。

我在实习过程中有不少的收获,不仅仅是知识,还有友谊。实习结束后有必要好好总结一下。积极主动地协助其他成员工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

工程的实习报告9

前言

随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的机械电子工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在机械电子工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习机械电子工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为机械电子工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的机械电子工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名机械电子工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年机械电子工程专业的理论进修,使我们机械电子工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

实习目的

①为了将自己所学机械电子工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过机械电子工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过机械电子工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社

会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

③通过实习,了解机械电子工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

实习任务要求

①在机械电子工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX

产品,企业特聘请机械电

学习岗位所需的知识。

在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。在机械电子工程专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上,老师传授给我们机械电子工程专业的理论知识,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现

现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的机械电子工程专业。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会,我们必须不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。

在实习过程,实习单位安排的了技术指导杜老师,杜老师傅是个和蔼亲切的人,他先带领我们熟悉工作环境和机械电子工程专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质,目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排,同时带领我们认识本部门的工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在机械电子工程专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

四、实习心得体会

人生角色的转变

如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场,带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些经验,相信会

让我终生受益,并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

虚心请教,不断学习。

毕业实习结束之后,一颗浮躁的心慢慢归于平静,但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心,而慢慢地适应机械电子工程专业岗位工作后,我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能,更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上,从细节处入手。在就业竞争激烈的今天,除了要加强自己的理论素质和专业水平外,更应该加强自己的业务技能水平,这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快,靠大学里机械电子工程专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己要虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

摆着心态,快乐工作

这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必须付出十二分的努力,正所谓:台上一分钟台下十年功。实习以后,我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛,但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份平淡,不是一片空白。实习的工作是忙碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时,我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐,我快乐实习工作着,游刃有余。

每个人都有自己的人生,而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生,他们已经走完了学生时代,乃至人生最美的时光。而现在,留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对,一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的获利收益,而是自己喜欢什么。”

五、实习总结

栀子花开,毕业季,一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯,收获了经验,体悟了人生,感慨颇多。先总结如下:

打好基础是关键

许多实习生表示,离开了大学的围城生活,初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会,但真正到了实际操作的时候,做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示,进入实习岗位才发现自己在机械电子工程专业技能方面还有诸多不足之处,后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问,问完就忘,老师同学们还是会很热心的帮助你,但到了实习岗位竞争太过激烈,有时候,你可能只是一个人在战斗。所以打好机械电子工程专业基础知识是关键。

实习中积累经验

这次实习中,最重要的是积累了实际工作的经验,实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实,在社会这个大家庭里,学校学到的那点理论知识,只是社会需要的一部分,作为大学生,要想在最短的时间内收获,学到,那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中,大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

专业知识掌握的不够全面。

尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任机械电子工程专业岗位工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握专业知识和技能。

专业实践阅历远不够丰富。

由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事机械电子工程专业岗位的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,

应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之,我会好好体会这次机械电子工程专业岗位实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

工程的实习报告10

实习时间:20xx年3月20日至28日

实习地点:陇海线附近的铁路

实习目的:

1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

实习体会:

在此次实习中,我深刻的了解到铁道工程这门功课的博大精深。那些设计和建筑不但给了我视觉上的冲击,而且更重要的是激发了我的灵感和求知欲,让我体会到了一种先进的思想和创造性的重要意义。所以,现在我们更加认清目前的形势,首先我们应该努力学好我们的专业知识,要用全局的思想去看待和处理问题,将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

其次,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

陇海线立交桥箱涵工程

去年3月份,我到陇海线K628+825工程处参加实习,现将在陇海线K628+825工程处的工作分述如下:

20xx年3月22日上午10点30分,在车间门口,带路老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,横越铁路要做到一停.二看.三通过;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

接着,老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前,老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在,我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

(一)、工程测量

工程地质测绘是运用地质、工程地质理论,对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述,初步查明拟建场地或各建筑地段的工程地质条件。将工程地质条件诸要素采用不同的颜色、符号,按照精度要求标绘在一定比例尺的地形图上,并结合勘探、测试和其他勘察工作的资料,编制成工程地质图。

在陇海线K628+825工程处,领导主要安排我从事技术性工作,测量确实是“建设的尖兵”、所有工作的最基础环节,正因为它是基础,所以它对整个工程的影响是举足轻重的。在老师的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在陇海线K628+825工程处是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。我积极向领导和同事学习全站仪的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,提高自己的操作速度,慢慢的了解、掌握了全战役的操作方法。

(二)、箱涵预制

箱涵预制是箱涵顶进施工中至关重要的环节,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。箱涵预制,细中有粗,粗中有细,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。如果上梁和下梁都仅仅视为一种梁来施工,不能具体情况具体分析,那么这次施工必然是失败的。

(三)、现场施工

之前的测绘、箱涵预制都是起到指导作用,真正的核心工作还是现场施工。其中施工质量处于控制的中心地位。铁路工程线路长,地质条件发咋,往往穿山越岭,施工难度大。尤其是针对当前铁路施工技术标准不断提高、新工艺、信设备的运用还处在摸索阶段,而铁路的运行速度要求又不断提高和跨越式的发展的兴趣是,对铁路基础设施的施工技术标准和结构的耐久性安全性提出来更高的要求。面对越来越高的要求,现场施工已经不仅仅是依靠好的机械就能完成的,而是更加强调科学性严谨性和实用性的完美结合。

首先我认为我们应该针对不同的施工要求和施工条件做出相应的细致的施工方案,饼进行全面的实地考察。比如对于无渣轨道的铺设和普通轨道的铺设有不同的设计标准,所以要有不同的设计方案;对于高速铁路的铺设和重载铁路的铺设也有很大的区别;对于桥梁的设计上梁和下梁的钢筋混凝土结构就考虑了不同的方案等等。

在陇海线K628+825处的桥梁附近,老师告诉我们,在载荷作用下,梁的下部会产生拉应力,上部会产生压应力。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度,所以在很小的载荷作用下下梁的下部就会开裂,从而使梁失去承载能力。如果在构件的受拉区混凝土内设置钢筋,则当混凝土受拉开裂后,钢筋由于具有较高的抗拉强度,能够继续承受拉力。而在梁的受压区忧郁混凝土具有较高的抗压强度,也能继续承受压力。这样就可以发挥刚和混凝土两种材料的特长,使构件的承受能力较之素混凝土构件大大提高。

工程的实习报告11

大学期间,学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中,能经历人生第一次实习活动,这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋,令人难以忘怀。

本次整个实习活动可分为三大部分,首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真实验中心的实习,接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习,最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实习部分。

第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的,总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分,整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间,我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来,王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括:正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分,分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机,可以通过调节汽轮机进气阀附近的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况,以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水,凝水经历气动凝水泵获得驱动压头,流过凝水泵后管系被送至给水泵,从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统;包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分(从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输,即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气,将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中,从而构成乏气系统)的蒸汽系统;用于润滑和冷却各装置中摩擦部件(汽轮机主轴、齿轮减速器等),以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统;用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水,同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。

老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后,同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到很多,对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来,

在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看,这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑,但经过老师的讲解和自己的摸索后,即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下,那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断,这实在令人叹服不止。

我的第二场实习是于01动力装置的锅炉装置部分,在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间,一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实习之前,我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已,但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下,使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。

01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水,使其产生不同品质的蒸汽,将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中,推动汽轮机叶片进行做功,带动汽轮机轴的转动,进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转,产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中,为保证系统正常运行,还附加了很多的辅助设备,如供给燃油的燃油系统,产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统,对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统,对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。

在老师的提示下,我将整个锅炉装置大体分为四个部分,分别是:包括加热系统(从过冷水到饱和水)、蒸发系统(从饱和水到饱和蒸汽)、过热系统(从饱和蒸汽到过热蒸汽)的给水系统;将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统;由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统;在锅炉正常燃烧时,向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气,并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气,以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为,经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内,通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道,使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热,逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包,是因为汽包位置较高,可利用重力势能促进给水的循环,加热后的给水由于密度减小,利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分

之间的传热管道进行循环,饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽,过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分,通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连,增加给水的循环效率。

通过这段时间的实习学习,我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解,对01动力装置基本组成,工作原理有了更深的认识,有效的与书本知识相结合,起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中,通过老师的讲解,自己摸排管路和与其他同学的交流讨论,我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统,工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技术,水在锅炉中的多次循环,给水的预热,鼓入空气的预热,采用复合筒,气包等设施来保证水循环的进行。通过实习,我认识到工程实际与理论分析的差别,许多理论上可行的东西,在实际应用中往往要克服许多困难,采用许多设备才能做好。解了这些实际设备,我认为在以后的学习中更应该理论联系实际,学习上多从工程实际出发,这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。

整个01动力装置的实习在全神贯注的摸索学习中一瞬而过,意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈,理论指导实践,实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出,理论结合实践开展工作。

我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时,我整个人呆住了。天呐!实在太精密!太复杂!从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取,我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪,知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。

核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术,是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展,模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的,使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知,我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实习,我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义,实现仿真模拟的秦山核电站流程图,核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性,对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实习讲解老师讲解深入浅出,针对具体学术问题对我们

进行提问,加深了我们对问题的思考和理解,在这里感谢老师对我们的辛勤付出。

第二部分市内实习,我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。

周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的认识中,应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路,但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样,虽然正在整修的路面也是铺满泥沙,但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用,以及污染调控的严格。

目前,哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米,享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品;兼营电力设备安装、调试和检修,电力技术咨询、服务和开发,管道设备安装、检修,煤炭、燃油储运,科技产品推广业务。目前,公司已启动“六期”扩建工程,此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后,哈热公司将拥有4台300MW机组,总装机容量1200MW,总供热能力将达到2400万m。届时,哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能,为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。

周六下午,我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已,加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料,高大开阔的加工车间、平整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务,以及最令人震惊的巨大的阀门!只是阀门厂批量生产的阀门而已,竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验平台等等,无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。

哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司(简称哈电集团),由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股,是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超(超)临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家,产品销往全国各地400多个电厂和企业,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一;现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水平位居行业前列;行业综合排名在全国近万家阀门厂中位居前茅,尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位,是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。

工程的实习报告12

一、实习基地交通位置及自然经济概况

xx寨地区位于xx市北二十八公里,属xx省xx县xx寨地区,区内有公路,与xx相通,从xx市去北戴河,海滨、山海关等,又有公共汽车往返行使,所以交通极为方便。

工作区坐落在xx盆地,为南北延伸的低山丘陵区,北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区的最主要的水系,它流向东南,在山海关以南入渤海,盆地内最高的山峰为老君顶,海拔xxm。南部大石河河谷内的南刁部落海拔x米左右,盆地的中西部的火山岩分布区是本山区山高陡峻的部分。一般都在海拔x到x米左右。

二、地质概况

本区地层属华北型,除较普遍缺失中上奥陶统至下石炭统,下中三叠统,白垩系、第三系外,就华北型地层而言,该区地层出露较全,化石较丰富。各单位地层划分标志清楚,地层特征具一定代表性,全区范围内所出露的地层有元古界的青白口群,下古生界的寒武系,下奥陶统、上古生界的中石炭统至二叠系,中生界的上三叠至侏罗系,新生界的第四系,本区的地层顺序,地层单位的划分和各地层单位的主要特征以及它们间的接触关系,xx省xx县xx寨地区综合地层柱状图

本区地层,自下至上简述如下:

(一)元古界青白口群。

1)下马岭组。

下马岭组是区内出露最老的沉积岩,地层单位不整合于绥中花岗岩r2之上,在张崖子一带,发育良好,出露全,张崖子西剖面可作标中剖面本组厚91米,主要岩性为杂色页岩(包括紫红色,蛋青色、灰黑色,黄绿色等)。下马岭组的层型剖面,在北京西北昌平县境内,最早的称为下马岭页岩,后又称下马岭页岩组等。其实下马岭组的'岩性不都是页岩,与本区一样还有部分砂岩,区内本组地层有两个韵律组成,第一韵律的底部是灰白色粗粒长石石英净砂岩可作玻璃原料。

本组除主要在东部落近南北向分布外,在西南部的鸡冠山一带也有分布,其与绥中花岗岩的沉积接触关系,在鸡冠山和张崖子西一样明显,波痕、泥裂等现象亦易见到。

2)景儿峪组。

本组主要分布在区内的东部地区,出露的最好剖面在李庄儿沟,厚约xx米,岩性由粗至细,由碎屑岩至粘土岩,至石炭酸岩,构成一个完整的韵律,与下马岭组整合接触,与上覆下寒武统府君山组为平行不整合接触,上下界限明显,岩性标志石以其中上部分的粉红色薄层状的泥灰岩为主要特征,与下伏下马岭组的分层标志,则以本组底部的砂岩作为分界,此岩的特征石颜色黄褐色和带铁锈色,粒度较细,含铁质及海绿石较多。

(二)古生界。

1.寒武系。

1)府君山组。

府君山组是区内寒武系最下部的地层,在东部发育良好,东部落北剖面,可作为标准,剖面厚x米,岩性主要为灰绿色豹皮状含沥青质白云质灰岩,含较多的莱得利基虫化石,顶部含核形石化石,本组属浅海相沉积,其与下伏景儿峪组,上伏馒头组均为平行不整合接触,,顶底界限和分层标志都十分清楚,底部为暗灰色,含沥青质白云质结晶灰岩,局部含砾屑,并产三叶虫化石,与景儿峪组顶部地层相差悬殊,与馒头组得分界则以本组顶部暗灰色含核形石得白云质灰岩或以馒头组底部的红色碎屑岩和泥岩。

工程的实习报告13

前言

由于地形测量学是一门实践性很强的学科,而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排,我们采矿工程专业所有学生进行了为期一周的测量实习。

本次测量实习的目的是巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识,获得测量工作的初步经验和基本技能,着重培养我们的独立工作能力,进一步熟练掌握测量仪器的操作技能,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养学生分析问题和解决问题的能力,为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。

通过实习要求达到:

1.练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程。

2.掌握经纬仪对中、整平、瞄准和读书基本操作要领

3.掌握钢尺测量的一般方法

4.练习用经纬仪配合小平板测绘地形图

 实习目的:

1.掌握水准仪、经纬仪等仪器的主要性能和如何操作使用

2.掌握数据的计算和处理方法

3.掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测量小区域大比例地形图的能力

实习任务:

1.测绘1:500地形图,面积不小于100*100平方米

2.水平巷道的模拟贯通测量.

 实习时间和地点:

时间为一周,20xx年10月20日-10月26日,地点为学校第四教学楼和附近的建筑物及其交通道。

实习地点基本状况:

在测区范围内,包括道路、树、路灯、草坪、各种井盖;第四和第三教学楼、图书馆的一部分。实习地点大部分为水泥路面,周围为沥青马路,行人多,给实习带来了一定的困难。面积较小,地势比较平坦,在仪器的操作方面讲,实习的难度不大。第四教学楼大体上为一长方体,形状比较规则,易于画图和标注。

作业依据及作业内容

起算数据表

点名坐标 x(m) y(m)坐标方位角: x(m) 8960.291 y(m) 4134.974

12方位角(°′″) 86 41 04 1点高程56.500 m

测点之间的距离

1-2: 86.695 m 2-3: 45.074 m 3-4: 86.743 m 4-1:46.743 m

(一)、平面控制:敷设图根导线。

1、准备工作:仪器的检验校正、工具与用品准备、复习教材有关容。

2、外业工作:踏勘测区、拟定布网方案、选点、标志点号、角度观测和距离丈量,定向。

3、内业工作:外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线平差计算、坐标计算、平面控制成果表、绘制坐标格网与控制点展绘。

(二)、高程控制:敷设四等水准路线

1、准备工作:水准仪检校、工具与用品准备、复习教材有关内容。

2、外业工作:踏勘、选点、埋标、进行四等水准观测。

3、内业工作:手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。

(三)、碎部测量

1、准备工作:图板准备、检校经纬仪、工具与用品准备、复习教材有关部分内容。

2、外业工作:加密测站点、地形测绘。

3、内业工作:碎部点上点检查、地形图清绘、整饰与检查。

(四)、地形图的与整饰在院本部实习场地内,测绘1:500地形图一幅。(注:仪器(DS3,DJ6)的检校见后文,内业的具体数据和施工放样的具体内容见附表)

第一章 控制测量

(一)平面控制

1、控制形式

因测区面积较小,地势平坦,建筑物较多,已知测量控制点不足等具体情况,平面控制采用

导线测量方法,等级为图根,布设成闭合导线,采用假定坐标系。在此次实习中控制点已选好。

2、角度测量

(1).经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使水准管气泡也居中。通过对中器观察是否居中,否则反复调平。

(2).望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝对准目标,记录数据。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读数并记录数据。

(3).望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝对准目标,记录数据。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读数并记录数据。

(4).两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

角度测量所得各边方位角为:α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″

3、量边:

(一)用钢尺进行往返测或单向双次测量,读数至毫米,较差率不大于1/3000;

(二)当地面倾斜大于1.5%时,用水准仪测二点间的高差,或用经纬仪测倾斜角,将斜边改化为水平边长;

(三)边长超过尺长度时,须用经纬仪定线。定线偏差不超过3厘米。

此次实习中控制点间距离已知:l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m

(二)高程测量

高程测量采用水准测量方法,等级为图根水准。假定高程系统沿导线点组成闭合水准路线。

1.观测

使用S3水准仪,先目估使前后视距离大致相等(差值应小于5米),调整水准仪之水平,变更仪器高法进行测站检核,高差较差应小于6毫米,以环形闭合差应小于毫米或(式中L 为水准路线的总长度,n为总测站数)。

2.内业计算

(1)准备工作检查观测手册,记录、计算是否正确,限差是否超限。起始点为一测点。

(2)计算步骤计算四个测点的高程闭合差,应用检查方法检查高程闭合差,必要时作出调整。

(3)计算取位高程及改正值均取至毫米,由于测站较少,高程计算也可在记录表内进行。 平面控制测量数据:1点高程:56.500m 2点高程:56.501m 3点高程:56.480m 4点高程:56.414m;

1点坐标:X=8960.291m Y=4134.974m

2点坐标:X=8965.320m Y=4221.635m

3点坐标:X=9010.321m Y=4219.01m

4点坐标:X=9006.459mY=4132.413m

第二章 地形图测绘

(一)一般规定

1、采用经纬仪测绘法,1996版地形图图式,正方形分幅。

2、当图根控制点不足时,可用交汇法或视距支导线法增设控制点。用视距支导线法连续增设的控制点不能超过2个。视距长度不大于80米,双向观测的距离较差应小于边长的1/200,

高差较差应小于100毫米。用交汇法增设控制点,交汇角在30~150之间,并须有第三个方向进行检核。

3、水平度盘读至5`,尺间隔读至毫米;竖盘读至1`,高程注记至厘米;

4、地形点间距不大于30米,视线长度,主要地物不大于80米,次要地物不大于120米。

5、楼角、庭院内、道路中心线上及其交叉、转折点、地面起伏点等应注记高程,高程点应均匀分布,间距一般为图上3厘米左右。

5、各类建筑物,构筑物及其主要附属设施,除临时性的以外,均应进行测绘,支架、线杆和附属设施可适当取舍。

6、测绘过程中竖盘水准气泡偏离中央不大于2格。

8、迁站前仪器应归零检核,并对本站所测数据进行检查不能漏测和测错。

9、控制点到重要地物点的距离应当用皮尺或其它方法丈量。

(二)测图准备

1、图幅尺寸:500*500毫米

2、方格网绘制:用长直尺法(丁字尺和图版)绘制。要求粗线0.1毫米,小方格边长与理论值之差不超过图上0.2毫米,图廓的边长、对角线长度与理论值之差不超过图上0.3毫米。

3、展绘图根点:要求两图根点的展绘长度与实际丈量长度之差不超过图上0.3毫米。

4、将展绘好控制点的图纸粘贴在图板上。

(三)碎步测量

采用经纬仪测绘法,每一测站程序如下:

1、准备工作:

(1)观测准备:安置经纬仪于测站点上量取仪器高,照准另一控制点,置水平度盘读数为0o00′。

(2)绘图准备:在图上绘出零方向,并用大头针将半圆仪固定在测站点上。

一个碎部点的测绘步骤:

立尺:立尺员将塔尺立于碎部点上;

观测:观测员用经纬仪瞄准塔尺,依次读取水平度盘读数求得水平角,再读上、下丝以计算距离、最后读中丝和竖盘读数可得碎部点的高程。

绘图:先用半圆仪量出水平角得出碎部点所在方向,沿此方向量取计算的距离得到碎部点的平面位置,在旁边标出其高程可得碎部点的空间位置。

第三部分 水平巷道贯通测量

图上巷道设计:在本组所测地形图上选择两导线点,其间为空地,通视好,在这两点附近绘出两点A、B,其连线即为一设计巷道的中心线。图中实线部分当作已有巷道。

将A、B测设到实地:先根据设计确定A、B的测设数据。若A、B位于导线点连线上,测设数据就是A、B到2、3的距离;

测定A、B的坐标和高程:按规范要求,应从某两个导线点开始重新测定。由于时间关系,现直接用2、3点及其后视边测定并计算A、B的坐标和高程。要求:角度测算至秒,长度测算至毫米。

计算贯通的几何要素有下列五项:

(1)、贯通巷道中心线的坐标方位角:354o13′51″

(2)、A、B两点间的水平距离:45.163m

(3)、A、B处的指向角:βA=90o27′13″βB= 88o54′57″

(4)、贯通巷道的倾角:α=0o00′25″

(5)、A、B两点的高程为:A:56.489 B:56.484

标定巷道的方向:分别在A、B测设指向角即可确定巷道方向。

测定贯通的实际偏差为:0.205米。

 实习心得

通过这次实习,锻炼了自己很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了水准仪、全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实习任务快速而高效的完成。这次测量实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个整体不可分割的整体。正小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上直接影响到实习的进度而这些,都是在测量实习之外所不能体会得到的。 就整个实习过程来说,此次外业实习的每个步骤都已了然于胸,对于书本上的知识已基本掌握,这样来讲,也就没有太多的遗憾了。总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

最后,我仅代表我们采矿06级全体同学向测量系的付新启教授在本此实习中的耐心讲解和指导表示真挚的感谢!

工程的实习报告14

一、实习目的

生产实习是我们学生参与实践活动的很重要的一部分,它使我们的专业知识结构更加完善,理论知识得到进一步巩固。

通过生产实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;

也是我们接触社会、了解产业动态、了解国情的一个重要途径。

通过生产实习,逐步实现由学生到社会的转变,培养学生初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;认知企业工作的内容和方法,

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

二、实习单位及岗位介绍

我们此次的生产实习分为两个阶段,

第一阶段为在西安云间信息科技有限公司进行android开发实训,

第二个阶段为在陕西捷盈电子科技有限公司进行企业生产实习。

西安云间信息科技有限公司,是一家从事高端IT互联网技术培养的技术公司,

由各大型软件企业的高级软件开发工程师、

系统架构师等技术骨干组成的高端IT人才培养公司,

致力于培养Linux平台、

Oracle大型关系数据库、

JAVA EE技术、

通信网络技术、

和企业级应用的中高级IT人才。

其培养目标位:

高级软件开发工程师、

高级网络优化工程师、

数据网络及网络安全认证工程师。

陕西捷盈电子科技有限公司成立于20xx年。

公司以专业化SMT制造为基础致力于光电显示、

绿色照明、

通讯家电和工业控制等核心控制电路板的研发、

设计、

生产、

销售与服务。

我司经营范围:

镇流器、

LED灯照明、

生产TFT LCD用驱动IC控制基板、

液晶显示器及电视机用2合1电源、

POPLCD TV电源滤波器,

TUNER、

VIDEO、

面板按键、

遥控器等其他电子产品的SMT基板的开发,销售自产产品。

公司现拥有8条SMT生产线,

4条DIP生产线和1条产品组装线。

拥有DEK H0zi2全自动视觉印刷机、

美国HELLER1809EXLN氮气保护回焊炉、

日本JUKI KE20xxL、

KE20xxL贴片机、

日本SAKI BF18D自动光学检查机、

西门子贴片机、

德国S8M锡厚测试仪、

无铅波峰焊、

全自动切板机等仪器设备。

所有生产符合无铅要求,是中国西部产能最大、配备最优的电路板制造企业。

公司已通过ISO-9001和ISO-14001的体系认证,并深获客户的肯定。

其公司整体发展目标为:

一个核心――以利润为核心,实现创业板上市;

两项措施――成为SMT核心供货商,形成自主产品核心客户群;

三个支撑――形成以SMT、PWB、绿色照明产品为主体的核心客户群。

其企业理念为:科技为本,优质高效,顾客至上,共享双赢。

三、实习安排

6月26日―7月2日:

西安云间信息科技有限公司进行android开发实训;

7月3日―7月8日:

陕西捷盈电子科技有限公司进行企业生产实习。

四、实习内容及过程

(一)Android是Google开发的基于Linux的开源移动信息设备应用程序开发平台,

该平台由操作系统、中间件、用户界面和应用软件组成,是首个为移动终端打造的真正开放和完整的软件开发平台。

Android涵盖移动信息设备工作所需要的全部软件,包括操作系统、用户界面和应用软件等,

正在逐渐成为目前移动信息设备应用程序开发的最主要的平台,而且必将成为今后移动信息设备应用程序开发的主流工具。

“工欲善其事,必先利其器”,要进行android应用程序开发,必须首先搭建android开发环境,

而搭建android开发环境需要预先预备操作系统、SDK、IDE、开发插件ADT和JDK。

JDK主要包括Java运行环境(Java Runtime Environment)、一些Java命令工具和Java基础的类库文件,

Java是开发任何类型Java应用程序的基础。

因为开发Android引用程序时,使用的开发语言是Java,而且安装Eclipse集成开发环境也需要JDK的支持,

如果没有JDK,则启动Eclipse时将会报错,所以首先在系统中必须正确地安装和配置JDK。

SDK是软件开发工具包,是进行软件开发的基础。

与其他开发工具的SDK一样,Android SDK也是进行Android应用程序开发的基础,

所以要进行Android应用程序开发,必须首先在系统中安装Android SDK。

虽然在正确安装Android SDK之后,就可以进行Android应用程序的开发,

但是Android SDK仅仅提供了Android应用程序的编译和执行工具,并没有提供程序代码编写的环境。

通过使用Android和Eclipse插件ADT,就可以在强大的Eclipse集成开发环境中构建Android应用程序。

Eclipse不需成后,要安装,下载完将Eclipse压缩文件直接解压到某个路径下面,解压后的目录名称为eclipse。

双击eclipse文件夹中的可执行文件,如果系统中已经正确安装和配置过JDK,Eclipse就将正确启动。

在通常情况下,一个Android应用程序由以下4个组件构成:

活动(Activity)、

意图(Intent)、

服务(Service)和内容提供器(Content Provide)。

这4个组件是构成Android应用程序的基础,但并不是每个Android应用程序都必须包含这4个组件,除了Activity是必要组建外,其余组件都是可选的。

在Android应用中,传感器也是很重要的一部分,

Android传感器主要包括加速度传感器、

陀螺仪传感器、

环境光照传感器、

磁力传感器、

方向传感器、

压力传感器、

距离传感器和温度传感器,

这是目前Android支持的8种传感器。

从传感器管理器中获取其中某个或者某些传感器的方法有如下三种:

1、获取某种传感器的默认传感器Sensor defaultGyroscope =efaultSensor(_GYROSCOPE);

2、获取某种传感器的列表ListpressureSensors =ensorList(_PRESSURE);

3、从系统服务中获得传感器管理器SensorManager sm =(SensorManager) getSystemService(OR_SERVICE);

图4-1和4-2为我们用Android开发的指南针和水平仪。

图4-1指南针图4-2水平仪

(二)在陕西捷盈电子科技有限公司的实习,是我们真正的第一次企业实习。

在这里,我们上班要穿规定的防静电服装和拖鞋,并且手腕上套静电环,否则有可能因身体静电而损坏生产的电子产品。

刚到公司,企业负责人对我们讲解了实习注意事项、纪律以及相关规定,之后,我们正式开始了本次的生产实习。

在二楼的车间中,有南线、中线和北线三条生产线。

第一天,在老师的指引以及其他同事的带领下,我们体验了DIP生产线的操作流程,虽然工作很简单,只要把自己手里的器件正确插到电路板上就行,但实际操作起来却不是那么的容易。

一、我们对此工作不熟悉,速度上达不到公司的要求;

二、我们操作过的板子质量不合格,经常需要返工或由老师们进行补救。

由于企业不断的接到一些大的单子,所以我们这几天进行了稍微的岗位调换,但所做的工作都和第一天的差不多。

所以几天下来,我们工作的速度也提高了很多,当然,工作质量也在不断的提高。

最后一天,工厂负责人带领我们对整个厂子进行了参观,在注塑车间我们浏览了完整的塑件的注塑成型工艺过程,

其主要包括填充――保压――冷却――脱模等4个阶段,这4个阶段直接决定着制品的成型质量,而且这4个阶段是一个完整的连续过程。

三楼的SMT生产线也使我们颇为震惊,大型的机器高速运转,将精小的贴片元件完全正确的贴在电路板上,完全比人工操作要高速并准确,所以科技的发展不能不让我们叹为观止!

参观完成后,负责人又为我们带来了精彩的讲座,为我们做了简单的培训,

培训资料为:

1、捷盈电子公司概况介绍

2、企业管理涉及范围

3、企业管理遵循的基本要求

4、质量管理要求和体系简单介绍

5、企业管理中常用的集中方法

6、电子元件焊接技术。

最后又为我们播放了一段焊接技术的视频,虽然之前也有过很多焊接的工作,但是在看了视频后,才发现我们之前的焊接好多都是不正确的。

五、实习总结及体会

通过这些天的实习,我发现现今科技发展的速度远远超过我们的想象,科学技术已经深深的影响着我们的日常生活,在经济社会发展扮演着不可或缺的角色。

21世纪以来,科学技术,尤其是计算机网络技术、电子信息技术的飞速发展,使得手机、电脑那些昂贵的奢侈品步入寻常百姓家,成为我们生活的必需品。

所以要想不被社会抛弃,我们不仅应该认识到科技的重要性,还应该努力学习科学技术,用科学技术来武装我们的头脑。

一个人,能力和专业知识固然重要,但是,在职场要成功,最关键的并不在于他的能力与专业知识,而在于他所具有的职业素养。

工作中需要知识,但更需要智慧,而最终起到关键作用的就是素养。

缺少这些关键的素养,一个人将一生庸庸碌碌,与成功无缘。

拥有这些素养,会少走很多弯路,以最快的速度通向成功。

工作中,员工应具有良好的职业素养,其必备的职业素养有:

一、勇于承担工作任务,承担责任。

那些具有强烈责任感的员工才能在职场中具备更强的竞争力;

二、化工作压力为动力。

压力,是工作中的一种常态,对待压力,不可回避,要以积极的态度去疏导、去化解,并将压力转化为自己前进的动力;

三、低调做人,高调做事。

在“低调做人”中修炼自己,在“高调做事”中展示自己;

四、服从第一。

服从上级的指令是员工的天职,在企业组织中,没有服从就没有一切,那些懂得无条件服从的员工,才能得到企业的认可与重用。

五、注重团队合作。

当今社会,随着知识经济时代的到来,各种知识、技术不断推陈出新,竞争日趋紧张激烈,社会需求越来越多样化,使人们在工作学习中所面临的情况和环境极其复杂。

在很多情况下,单靠个人能力已很难完全处理各种错综复杂的问题并采取切实高效的行动。

所有这些都需要人们组成团体,并要求组织成员之间进一步相互依赖、相互关联、共同合作,建立合作团队来解决错综复杂的问题,并进行必要的行动协调,开发团队应变能力和持续的创新能力,依靠团队合作的力量创造奇迹。

例如,

我们在Android开发实训时,就需要依靠团队的力量来完成我们的游戏开发,单凭个人的力量是很难完成任务的。

一段小小的代码都需要团队的合作,更何况那些上千上万行的代码。

要依靠团队,也要服从于团队,当我们在生产线上工作时,必须严格注意自己的速度和同事间的配合,

流水线上绝不容许我们任何一个人有所怠慢,否则整条流水线就会因为某个人的速度慢而停滞不前,进而导致整条生产线都没有效率。

对于即将毕业的我们,必须很快学会从学校到职场的转变,迅速适应新的环境,并在职场中站稳脚步,一步步走向成功。

工程的实习报告15

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每xx年之久的木结构构架形式没有多大的改变。

社会思想意识民族文化特征影响建筑。如北京故宫,建筑中的龙凤纹祥只能用来象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋顶的样式要等按等分级。因为我我国长期处于封建社会中,地位的世袭制度,官爵的等级制度都对古代建筑产生了巨大影响。还有古建筑上的雕刻、绘画也反映了我国当时的民族文化,如在古建筑中则常常通过匾额、楹联强调建筑的主题,用题名的方式点出这个建筑环境的诗情画意,表现了建筑与文学文化的密切联系。。

建筑与形象

曾经思考怎样的建筑才能向人们展示一个好的形象,通过这次建筑认识实习和查阅相关的资料,知道了建筑的形象离不开尺度、对比、韵律和均衡。如人民英雄纪念碑采用了我国传统的石碑形式但并没有将它们简单地放大,而是仔细地处理了尺度问题——基座采用两重栏杆,加大碑身比例。因而显示了它的实际尺寸;又如人民大会堂门廊,水平方向的韵律感;如颐和园乐寿堂院墙,灯窗与栏杆不同疏密的重复,节奏轻快活泼。

此外,我认为,建筑形象和建筑空间有密切的关系。我国传统建筑中,用木隔断分割空间,这样显示的轻巧感增加了与邻室的空间联系;像颐和园的长廊,以廊柱作垂直限定,空间界限模糊,既分又合,融为一体;又如故宫太和殿以三层凸起的汉白玉台基层层内收,强调其庄重雄伟与强烈的稳定感,同时也扩大了建筑的空间领域。另外,空间序列的安排对建筑形象也有重要影响,天安门、端门、午门造成了形体和空间上的类似与重复,太和殿宏伟的体量构成这一序列的高潮。 北京故宫主轴线上的外三殿所形成的时间—空间序列:金水桥是这一空间序列的“前奏”;天安门、端门、午门以及其所处的狭长院落造成了形体和空间上的反复“收”、“放”和相似重复;午门以其三面围合的空间预示着另一个“乐章”的开始;新乐章开始,金水桥又一次重复前奏,但院落空间变大变宽;太和门在收的同时,通过台阶的上和下,预示着高潮的到来;进入形状重复但规模扩大的太和殿主院落;太和殿宏伟的体量、高大的台基、开阔的空间,构成这一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形体和空间的相似重复中逐渐减弱,接近尾声。

建筑与历史

万事万物都离不开历史,建筑也包括在内,从原始社会的山洞鸟巢,到古代的木结构建筑,再到现代建筑,都见证了历史的演变,生产力决定生产关系,经济基础决定上层建筑,建筑的发展离不开社会生产力的发展,没有了古代建筑一步步地发展也没有现代建筑的宏伟、先进,技术离不开生产的发展,国家大剧院,首都博物馆,鸟巢,水立方的成就归功于现代生产力的发达和科学技术的先进,相信在不久的将来,更多顺应时代潮流的建筑将不断涌现。

总结

在这次建筑认识实习中,通过参观各种建筑和观看各类建筑图片,了解了各种建筑的功能、形态、色彩,了解了古代和现代各类型建筑特点。最让我高兴的是我对建筑学这门学科的兴趣增加了很多,建筑很有内涵,随着对它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去认识更多的建筑,更多的了了解建筑,把建筑学学好,尽自己所能,从事自己喜欢的建筑实业。

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