场地考试小窍门

1、倒车入库

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2 、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　3、侧方停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的`车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

场地测试要求有哪些?

直角转弯作为驾驶员考试中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。按照所考驾照类型不同，小型车辆为考试用车的轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。

下面，我们就来看看直角转弯考试技巧点拨。

考试要求：

车辆由右向左直角转弯通过。用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成。

评判标准：

1、中途停车，不合格;

2、车轮轧道路边缘线，不合格;

　考试技巧：

车辆一档靠右行，内侧转角为参照，

当其对准安全带，立即向左打方向，

转过弯来回正轮，直角拐弯就完成。

1、汽车挂1挡前进，不加油门，打左灯;

2、汽车进入直角弯之前，尽量靠右侧行驶，使自己看见车头的三分之一越过右侧边线;

3、当汽车行至车左镜与地面直角的内转角平齐时，向左打死方向盘，从车内驾驶室观看的话，就是当地面内转角与左侧三角车窗底边的英文商标对齐时，方向盘向左打死;

4、看到车头对准出口﹐车将正时，就迅速将方向回正，完成直角转弯。

　扣分点

1、车轮触扎突出点，不合格;

2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;

3、借助倒车完成作业，扣10分。

主要诀窍

是转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。具体操作是：

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。